Мікролінійний кроковий двигун з гвинтовим повзунком для об'єктива цифрової камери безпеки ATM-GSM1501
МЕТАЛЕВИЙ МАТЕРІАЛ: Виготовлений з металевого матеріалу, мікролінійний кроковий двигун є міцним та довговічним.
Матеріал відповідає стандарту ROHS
ТОЧНІСТЬ: Чудова якість виготовлення лінійного приводу забезпечує високу точність та стабільну роботу.
ПЕРЕВАГИ: Наш лінійний кроковий двигун має багато переваг, таких як мале тертя, низький рівень шуму, невелике тепловиділення.
ЗАСТОСУВАННЯ: Застосовується для медичного обладнання, прецизійних інструментів, сканерів, систем безпеки, пристроїв для зварювання волокон тощо.
Модель: ATM-GSM1501
Напрямок передачі: за годинниковою стрілкою (за годинниковою стрілкою)
Технічні характеристики двигуна
| ХАРАКТЕР КРОКОВОГО ДВИГУНА | |||
| НОМІНАЛЬНА НАПРУГА | 5,0 В постійного струму | КРУТНИЙ МОМЕНТ ЗАТИСКУ | 30 гФ·см хв(AT5V，0 стор. за секунду） |
| Опір постійному струму | 10±7% Ом | МАКС. ПОВОРОТА ЧАСТОТА | 1200 пікселів/с мін. (без навантаження) |
| КІЛЬКІСТЬ ФАЗ | 2 ФАЗИ | МАКС. ЗАПУСКУ ЧАСТОТА | 1000 пікселів/с мін. (без навантаження) |
| КРОК АНГЕЛ | 18°/КРОК | КЛАС ІЗОЛЯЦІЇ | E |
| МЕТОД ЗБУДЖЕННЯ | 2 ФАЗИ ЗЕМЛЯНИХ ВИРОБІТНИЦТВА МЕТОД БІПОЛЯ | МІЦНІСТЬ ІЗОЛЯЦІЇ | 200 В змінного струму для одного ДРУГИЙ |
| КРУТНИЙ МОМЕНТ ВИЙМАННЯ | 18,0 гф-см хв (AT 500 Ппс) | ОПІР ІЗОЛЯЦІЇ | 100 МОм (200 В постійного струму)） |
| ТЕМПЕРАТУРА НАВКОЛИШНЬОГО ПОВІТРЯ (РОБОЧА) | -20°~80° | ТЕМПЕРАТУРА НАВКОЛИШНЬОГО ТЕПЛОЩАДЖЕННЯ (МАГАЗИН) | -40°~85° |
| ●Відносна вологість (РОБОЧИЙ) | 20%~80% відносної вологості | ●Відносна вологість (МАГАЗИН) | 8%~90% відносної вологості |
Технічне креслення:
Більше мікролінійного крокового двигуна з гвинтовим повзунком
Модель: ATM-GSM1503
З: Які двигуни ви можете запропонувати?
A: Наразі ми в основному пропонуємо мікродвигуни та серію двигунів постійного струму для уповільнення, включаючи двигуни з прямими зубцями для уповільнення, планетарні двигуни для уповільнення, черв'ячні двигуни для уповільнення. Наразі наша компанія зосереджена на розробці різних типів двигунів з напругою від 1 до 30 В постійного струму та діаметром двигуна від 5 до 51 мм.
